G6联盟为应对市场变化，宣布进一步削减亚欧航班。
该联盟又宣布取消五条航线的相关航次，其中Loop 6的第44、48、52周；Loop 7的第45和49周；Loop 4的第46和50周；Loop 5的第47和51周，以及Loop 1的第53周。
自2015年五月起，由于运费较低，G6联盟已经空班18个航次以节省成本。此前，OOCL考虑到亚欧航线的运力过剩，曾预计2015年10月需求走低。而疲软的需求也促使其他航运联盟重新检查并调整各自的亚欧航线。
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