来自欧洲航空公司的年底运量数据总结了2019年航空货运业的艰难一年。
汉莎航空刚刚公布的数据显示，2019年各航空公司的货运量同比下降2.1%，至107亿收入的货运吨公里（RCTK）。
同时，货运能力增长6.3%，将全年平均载货率下降5.3个百分点至61.4%。
去年12月，货运量下降3.6%，至8.65亿加拿大塔卡，也以下跌收场。
但汉莎航空并非唯一一家在2019年看到其货运业务面临压力的公司。
法国航空（Air France-KLM）公布，去年货运量下降2.2%，至85亿吨公里。荷兰皇家航空的客流量下降了3.1%，法航的客流量下降了0.5%。
航空集团2019年的整体货运量系数较上年下降1.9个百分点，至51.5%。
12月份的表现也落后于今年剩余时间，该航空集团报告称，需求下降4.1%，至7.34亿RTK。
最后，国际航空集团2019年的货运量同比下降2.4%，至56亿公吨公里（CTK）。
英国航空公司（British Airways）较2018年水平下降4.2%，伊比利亚航空公司（Iberia）较上年增长4.1%，爱尔兰航空公司（Aer Lingus）较上年增长0.6%。
12月份对国际航空集团来说也是一个艰难的月份，运输量下降了7.8%，至4.58亿立方公里。
