根据美国零售联合会(NRF)和Hackett Associates发布的一份新报告，COVID-19对美国主要零售集装箱港口的影响似乎略有缓和，预计进口仍低于去年水平，但不像之前预测的那么多。
港口
NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold指出，"我们目前看到的数据仍低于去年，但好于一个月前的预期。"
“现在下结论可能还为时过早，但我们将把这视为形势可能会慢慢开始好转的迹象。”消费者希望重新开始购物，而随着越来越多的人开始工作，零售商希望确保他们的货架上有存货。”
Hackett Associates创始人Ben Hackett表示:“进口不稳定，一个月上升，一个月下降。”
“让4000万人重返工作岗位需要时间，尤其是在许多人担心感染病毒而待在家里的情况下。这使得经济不太可能迅速复苏。”哈克特解释道。
该报告涵盖的美国港口在4月份处理了161万标箱，这是有事后数据可用的最近一个月。这一数字较上年同期下降7.8%，但较3月份创下的5年低点上升17%，远好于此前预期的151万标准箱。
5月份预计为158万标箱，同比下降14.6%，但高于一个月前147万标箱的预测。
从4月到9月的6个月期间，预计进口总量将达到974万标箱，比一个月前预计的946万标箱增长3%。
预计2020年上半年将达到946万标箱，比去年同期下降10%，但优于一个月前预期的915万标箱。在知道大流行的程度之前，今年上半年的预测为1 047万标准箱。
2019年进口总量为2160万标准箱，比2018年与中国的贸易战期间下降0.8%，但仍是有记录以来第二高的一年。
