从6月22日起，印度所有港口和海关货运站的海关当局对所有从中国进口的货物进行了100%的强制检查，暂停了通关。随后印度多个行业协会等机构向包括印度总理办公室、印度财政部、商务部、工业部、化工部、中小微企业委员会等机构反映货物清关问题：自6月1日印度实施复工以来，印度港口实施的清关暂停对严重依赖于中国上游产业链的印度工厂的正常生产带来巨大伤害，直接打乱工厂的正常生产；导致企业正常生产困难。
日前印度港口货物清关出现了转机，印度海关开始清理过去10天滞留在港口的中国货物。据一位政府官员向印度时报记者透露：货物正在清关，所有在6月30日之前提供了清关资料的货物都将在本轮进行通关，并且不需要对所有货物100%查验。但是对于6月30日之后提交入港报关单（bills of entry）的货物将不再受理。
另一位知情人士说，6月30日后的货物查验可能也会继续放松。
目前中国至印度海运费环比约增长475%。部分客户也因此拖延发货时间，说要再“等等看”。
7月5日，印度新闻网站“The Print”援引政府高级别消息人士的话称，印度已决定不考虑加入任何中国主导的贸易协定，其中包括“区域全面经济伙伴关系协定”（RCEP）。
计划调升太阳能面板关税
印度电力部长RK Singh于6月26日向印度媒体Financial Express表示，为降低进口太阳能面板对国内产业的影响，印度新兴暨再生能源部已研议在现行防卫措施税于今年7月31日到期后，调高进口关税至20%-25%，未来则逐步调升至40%，并对太阳能电池征收15%进口关税。
印度商工部统计数据显示，印度政府于2018年7月起对自进口太阳能电池课征防卫措施税后，整体进口数量逐年下降，但中国大陆仍然是印度的最大进口来源国。在2019-20财政年度前9个月(2019年4月至12月)，印度自中国大陆进口的太阳能电池及面板金额为12亿美元，但同期印度在太阳能设备的整体进口额为15亿美元，中国大陆产品市占率仍居高不下；此外，印度在同期自越南及泰国的太阳能设备进口额分别为1.272亿及1.104亿美元，较2017-18财政年度大幅高出842%及1352%，显示课征防卫措施税对进口影响并不显著。
