根据McKinsey Global Institute的报告，自2009年以来，中国已成为全球最大的商品出口国。上海证券报刊文称，这个世界上人口最多的国家也有望在今明两年超过美国，成为全球最大的消费市场。
MSC自1998年开始在大中华区开展业务。由于这个市场的持续重要性，MSC不断加大对市场的投入，近几个月来，公司在当地开设了4个新的办事处，将当地的分支机构网络扩大到28个。
新的办事处位于中国大陆内陆地区，分布在全国各地，以便更好地服务于不断增长的市场需求. 新设的太原和合肥分公司分别位于华北和华东地区，长沙和南宁办事处分别位于中南和华南地区。
MSC在山西省的新太原办事处自9月底正式开业，将提供多式联运解决方案，包括山西至天津港从门到港的一站式铁路服务。
这将有助于实现山西的出口（如制造业原材料和其他工业产品）以及天津到山西的进口流通。
华东地区作为制造业中心，多年来一直稳步发展，生产白色家电、汽车、光伏（PV）等产品。MSC在安徽的合肥办事处将借助安徽自贸试验区的设立，以及长三角一体化的国家战略，扩大经上海到安徽内河港口的驳船服务。
在增加支线服务的同时，MSC将加大力度开发更多的航运和铁海联运解决方案，为安徽各地客户提供多元化、便捷化、高效化的服务。
中国以长江闻名，而位于湖南的长沙是位于长江中游的重要中心城市，被视为长江经济带的重要节点城市。为满足中国这部分客户的需求，MSC在提供经上海至湖南的支线服务的同时，也开始发展南下的铁海多式联运服务。
最后，新的南宁办事处位于广西，广西是中国唯一与东盟海陆相连的省份。由于区位优势，该省作为 "一带一路 "重要门户的地位日益凸显。
这使得国际陆海贸易不断增长，中国其他地区的货物流通也不断增加。近年来，作为我国西南地区主要出海门户的广西北部湾港的发展也加快了集装箱航运业务的发展。
依托这一市场的巨大潜力，MSC将为这一地区的客户提供一系列航运和多式联运服务。
