波罗的海交易所(Baltic Exchange)主要海运指数周四公布三年来首次年度增长，原因是运往中国的铁矿石数量反弹走高，尽管新冠病毒大流行打击了航运活动。
跟踪好望角型、巴拿马型和超大型船舶运价的波罗的海干散货指数(Baltic dry index)上涨4个点，至1366点，涨幅0.3%，为8周以来的最高水平。
该指数本周上涨了3.1%，标志着连续第三周上涨。
今年以来，整体指数上涨了25.3%。
船舶经纪公司Intermodal在每周研究报告中称，"中国炼钢量超过世界其他国家的总和，即使在这一前所未有的疫情期间，中国今年的铁矿石进口量也将突破9年纪录，达到10亿吨以上。"
多式联运公司周二表示，中国的铁矿石进口在海运贸易、尤其是好角型货运市场中发挥着重要作用。
好望角指数上涨27点，至2006点，涨幅1.4%，达到10月28日以来的高点，并连续第二周上涨，本周达到11.3%。
该指数今年以来已上涨约2.9%。
好望角型船舶的平均日收入上涨224美元，至16,633美元。好望角型船舶通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物。
巴拿马指数下跌8点，至1325点，跌幅0.6%。本周，该指数下跌了5.5%，但今年以来上涨了18.6%。
panamax的日均收入下降75美元，至11,926美元。panamax通常装载约6万吨至7万吨的煤炭或谷物。
上证综合指数小幅下跌8点，报1039点。今年这一数字上升了44.7%。
波罗的海交易所将不会发布12月25日至2021年1月1日的主要指数数据。
