作为亚洲最繁忙的枢纽之一，香港国际机场的客运量在2020年骤降至880万人次，同比下降近90%。
机场运营商发布的临时数字与2019年7150万人次的出境、抵达或过境旅客形成了鲜明对比。
据《南华早报》(South China Morning Post)报道，去年有记录的10次旅行中有9次是在3月份香港关闭边境前的三个月发生的，往返香港的航空旅行目前处于1985年以来的最低水平。
由于旅行限制继续造成损失，短期前景仍然暗淡。
去年12月，随着一种新的Covid-19变种在海外出现，香港将对来自中国境外的旅客的隔离期延长至三周。
“21天的隔离是空中交通恢复的一个非常坚实的阻塞点。每个人都将完全打消旅行的想法，”据《南华早报》报道，国际航空运输协会总干事兼首席执行官亚历山大·德朱尼亚克(Alexandre de Juniac)说。
香港的旗舰航空公司国泰航空(Cathay Pacific)的客运量亦下跌99%，目前每日客运量不足1300人。该航空公司对国际和过境交通的依赖，使其在竞争中处于劣势，在亚洲和世界大部分地区，跨境运输仍处于停滞状态。
