物流巴巴获悉，日本MOL公司计划购买由德国制造商曼能源解决方案开发的氨燃料主发动机。
这两家公司以及三井机电(Mitsui E&S Machinery)已就一项潜在交易签署了谅解备忘录。
该日本航运集团表示:“MOL的目标是订购以氨为燃料的主发动机，这是符合该协议的净零排放船舶的先驱发动机，并为实现脱碳社会做出贡献。”
MOL在电子邮件回复中补充说，订单将是计划安装在远洋船只上的二冲程发动机。
该公司是一家全能船东和运营商，业务范围从散装船、集装箱船到滚装船和天然气运输船不等。该公司承诺到2050年实现温室气体净零排放。
这个目标比国际海事组织目前设定的长期脱碳目标更加雄心勃勃。
发展以氨为燃料的船舶是该行业对抗全球变暖努力的一部分。
预计该协议将进一步增强对曼能源解决方案公司的信心，该公司正致力于在2024年之前交付氨燃料发动机的项目。
据挪威船级社估计，到2050年，氨将占海运燃料市场的30%份额。
Hoegh Autoliners首席执行官Andreas Enger最近在接受Lloyd 's List采访时表示，如果该行业想要获得未来的订单，那么现在就可以选择使用氨作为最现实的深海燃料。
