物流巴巴获悉，温哥华港的铁路服务将于下周恢复，加拿大太平洋铁路公司和加拿大太平洋铁路公司的工作人员正在修复他们在不列颠哥伦比亚省遭受毁灭性洪水和山体滑坡袭击的部分铁路网络，同时影响继续使供应链紧张。
纽约证券交易所代码:CP)表示，预计将于下周中期恢复服务。CN(纽约证券交易所代码:CNI)没有提供恢复服务的估计，但表示维修将“至少持续到下周”。
本周，一场致命风暴带来了强降雨、洪水和山体滑坡，加拿大铁路公司和加拿大太平洋铁路公司在卡姆鲁普斯和温哥华之间的铁路已经停止运行。截至上周五，加拿大最繁忙的温哥华港停泊着40艘船只，原材料(包括大量粮食)的积压货物仍在继续增加。
曼尼托巴大学(University of Manitoba)阿斯珀商学院(Asper School of Business)供应链管理教授巴里?普伦蒂斯(Barry Prentice)表示:“这不仅仅是普通的小故障。”“我不知道要花多长时间才能解决这个问题。但这不会很快、便宜或简单。”
全球航运公司马士基警告客户，该港口受到的影响可能会持续数周。
马士基周五在一份报告中写道:“我们将看到码头拥堵加剧，船只可能会延误。”
与此同时，风暴造成的破坏和洪水已经关闭了该省各地的道路，限制了卡车进入港口和加拿大其他地区。卡车已经改道经过美国前往港口支持救援工作。
美国海关和边境保护局(Customs and Border Protection)与加拿大边境服务局(Canada Border Services Agency)达成协议，允许加拿大卡车通过美国进入不列颠哥伦比亚省。
还一直在与客户合作，利用仍然可以访问的鲁珀特王子港。
加拿大不列颠哥伦比亚省CN和CP铁路网络的停运影响了加拿大的多式联运集装箱运量。要了解更多关于FreightWaves SONAR的信息，请点击这里。
供应中断加剧了创纪录的散装货物和集装箱需求带来的压力。该港口报告称，2021年前6个月的集装箱吞吐量增长了24%，总货运量增长了7%。
这是该港口在不到一年的时间里第二次因天气而遭受严重破坏。夏季的野火使中国和加拿大的铁路服务陷入混乱。
普伦蒂斯说:“供应链将恢复正常，但气候变化影响了温哥华的整个事件。”“我想，现在我们应该开始预期，至少每年都会发生某种颠覆。”
