10 月份集装箱航线的船期可靠性仍然很低，没有一家航线的可靠性超过 50%，而最低的——Evergreen——仅为 13.6%。
Sea Intelligence 最新的全球班轮报告显示，10 月份集装箱航线的船期可靠性略有改善，提高了 0.4%，达到 34.4%。该报告涵盖了 34 个不同行业的 60 多家航运公司。
由于航线继续与港口拥堵、供应链中断和容量问题作斗争，因此整整一年的集装箱航线时间表可靠性一直在 34% 到 40% 之间。与去年同期相比，10 月份的时间表可靠性下降了 18%。
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在 14 家最大的航运公司中，10 月份最可靠的航线是马士基，占 46.4%，其次是子公司汉堡南美，占 38.1%。
时间表可靠性最低的线路是 Evergreen，10 月份仅为 13.4%。这家中国台湾航运公司是 10 月份可靠性低于 20% 的四家航运公司之一。
10 月份，三条线路的进度可靠性在 30% - 40% 之间，四条线路在 20% - 30% 之间。
鹿特丹集装箱港口总监 Hans Nagtegaal 最近强调提高船期可靠性是帮助改善供应链状况的关键。然而，航运公司将其糟糕的时间表可靠性归咎于港口和陆侧供应链的拥堵和延误。
