丹麦海事数据分析公司Sea-Intelligence发布了其全球班轮性能(GLP)报告的第131期，其中包括截至2022年6月的船期可靠性数据。
报告指出，全球时刻表的可靠性似乎已经打破了今年年初以来的趋势，2022年6月的时刻表可靠性提高了3.6个百分点，达到40.0%。
还应指出，这是自大流行病开始以来，时间表的可靠性首次逐年提高。
今年以来，晚到船只的平均延误时间大幅下降，但与6月持平，为6.24天。
sea intelligence首席执行官Alan Murphy表示:“现在的延迟数据明显低于7天的水平，与2021年的数据相比有所改善。”
2022年6月，马士基以49.5%的船期可靠性成为最可靠的航运公司，其次是汉堡Süd，为41.4%。有10家运营商的时间表可靠性为30%-40%，只有2家运营商的时间表可靠性为20%-30%。
在2022年6月，许多航运公司再次在航班可靠性方面非常接近，10家航空公司之间的差距不超过7个百分点。
万海在2022年6月的时刻表可靠性最低，为24.8%。
从Y/Y水平来看，在2022年6月，排名前14的航运公司中有9家的航班可靠性有所改善，长荣航运有两位数的改善，提高了16.2个百分点。
