Lyttelton Port Company（LPC）在其2022财政年度（2021 7月1日至2022年6月30日）已超过500000标箱，打破了其有史以来的集装箱记录。集装箱总量为502210标准箱，比2021增长15%。
此外，LPC实现了2022财年税后净利润较上年增长18%，报告为1890万美元。
LPC的第一位女性首席执行官克里斯蒂·加德纳（Kirstie Gardener）评论道：“这是一个非常高的年份，但对港口来说却是一个悲惨的低谷，在ANZAC日，货物装卸工唐·格兰特（Don Grant）去世。唐的去世让LPC感到非常震惊，我们所有人都感受到了这一损失，但最重要的是唐的家人。”。
该港口公司表示，虽然外部对这起事故的调查仍在继续，但港口的重点是为受影响的工作人员提供支持。LPC指出，它通过评估关键风险控制措施的计划来实施健康和安全改进。
今年，它还推出了一项全面的工作许可证制度，提高了对在新西兰南岛最大港口周围开展工作的承包商和其他人的能见度和控制，包括允许LPC在需要改变工作惯例时进行干预。
与此同时，还有一个正在进行的项目，即8500万美元的东部开发项目，该项目将扩建Te Awaparahi湾填海区的Lyttelton集装箱码头，并将产能从每年500000个标准箱提高到620000个标准箱。
Kirstie指出：“我们今年已经完成了对干船坞设施的一些重大升级，我们还将增加一个新的集装箱堆场、四个新的冷藏塔、新的卡车接收和发送车道以及一个新跨座车间设施。”。
此外，LPC表示，数量的增加使得碳减排工作更加困难，但报告称每标准箱碳强度降低了7%。
