德鲁里世界集装箱指数(WCI)本周下跌9%，收于2,773美元，为过去24个月的最低水平。
在跌破3,000美元关口后，该指数已损失了自大流行期间以来积累的86%的涨幅。这表明，即期汇率的下滑尚未结束，尽管据报告，特别是跨太平洋贸易的服务有所减少，空白航次数量也很高。
世界集装箱指数目前比5年平均水平3,759美元低26%左右。从中国到欧洲和地中海的贸易通道的即期汇率分别下降了13%和15%。
上海到鹿特丹的运费降至3126美元，上海到热那亚的运费降至3494美元，比2021年10月达到的13765美元的峰值下降了1万多美元。
中美贸易的速度也在缓慢下降，但幅度小于我们在2022年9月和10月看到的中欧贸易的速度或每周下降。
主要航线的即期运费率-德鲁里对东西方八大贸易的评估:
德鲁里的评论对利率仍持鸽派态度，预计未来几周利率将维持在较低水平。
