韩国海运公司HMM公布第三季度净利润19.1亿美元，较去年同期的17亿美元增长13.3%。
尽管在2022年前三季度取得了大幅增长，但亚洲远洋运输公司HMM和阳明航运对未来的发展持谨慎态度。
现代商船公布第三季度营收较上年同期增长27.1%，从4万亿韩元(27亿美元)增至5.1万亿韩元(37.6亿美元)。第三季度营业利润为2.6万亿韩元(19亿美元)，比2021年第三季度的2.27万亿韩元(16.8亿美元)增长14.5%，净利润为2.61万亿韩元(19.1亿美元)，比去年的2.3万亿韩元(17亿美元)增长13.3%。
2022年前九个月，该公司营收总计15万亿韩元(合111.3亿美元)，较去年同期的9.3万亿韩元(合69.1亿美元)增长61%，营业利润为8.6万亿韩元(合64.2亿美元)，较2021年的4.6万亿韩元(合34.6亿美元)增长85.7%。HMM周三表示，净利润从2021年的2.6万亿韩元(19.7亿美元)增至2022年前9个月的8.6万亿韩元(64.1亿美元)，增长了225%。
财报称:“尽管成本不断上升，但由于有利的市场条件和销售能力，HMM在2022年的9个月里累计保持了57.7%的强劲营业利润率。”“现代商船将通过确保高产量货物和提高运营效率，实施成本削减措施，实现利润最大化。”
展望未来，这家韩国航运公司表示，“由于主要与普遍通胀、经济放缓和地缘政治紧张有关的相当大的不确定性，预计集装箱需求将面临下行压力。”
HMM补充说，购买力减弱和主要零售商增加库存也将对全球集装箱运量产生负面影响。
今年7月，HMM公布了一项113亿美元的增长战略，包括将其集装箱船队的运力从82万20英尺当量单位扩大到120万标准箱，收购码头并加大数字化努力。
阳明面临“不确定性”
在周四的两段新闻稿中，阳明海运股份有限公司公布第三季度税后利润为新台币497.5亿元(合17亿美元)，每股收益为新台币14.25元。
阳明说，第三季度综合营收总计新台币998.1亿元(合34.1亿美元)。这家船公司没有提供前几个季度的比较数据，但在8月份，阳明航空公布了第二季度合并营收(以美元计算)总计38亿美元。
该公司周四表示，其2022年前三季度税后利润同比“增长”50.95%，至新台币1,658.6亿元(合56.6亿美元)。前三季度综合营收合计新台币3,159.6亿元(合107.9亿美元)。
“在2022年前三季度，持续的俄乌战争和全球通胀飙升对集装箱航运业产生了影响，”阳明的声明说。未解决的港口拥堵和美国西海岸合同谈判的停滞也增加了供应链的不确定性。面对这些挑战，阳明将继续保持时间表的完整性，并在第四季度保持谨慎乐观。”
