克拉克森的分析显示，美国总统唐纳德·特朗普暂停对除中国以外的进口关税90天，这意味着目前全球集装箱贸易的6%，即2900万TEU受到影响，而暂停之前这一比例为11%。
4月8日，也就是对美国从每个国家进口的商品征收额外关税的前一天，特朗普提出暂停90天，但中国进口商品除外，中国进口商品已被加征145%的关税。特朗普表示，对中国征收更高的关税是对中国对美国进口商品征收报复性关税的回应。
其估计，对中国进口商品征收更高的关税可能会影响6300万吨海运集装箱贸易。
该经纪公司表示，在不确定性和美国对中国进口商品加征关税的情况下，预计跨太平洋集装箱贸易量短期内将大幅减少。
克拉克森表示：“鉴于关税提高和对主要消费市场的宏观经济影响，中期可能会出现贸易损失。鉴于对中国以外国家征收更高关税的‘暂停’90天，影响可能主要针对跨太平洋地区。”
克拉克森指出，美中双边贸易仅占全球海运贸易的1.5%，但集装箱贸易更为重要。
该机构表示，如果贸易紧张局势能够得到解决，经济可能会出现上行空间。关税还可能扰乱服务网络，导致拥堵或船舶闲置。
然而，如果集装箱运输量因严重的关税而崩溃，可能会有不利影响，如果红海过境恢复，这种影响将会加剧。
