Clarksons Research管理的跨行业ClarkSea指数（ClarkSea Index）是油轮、散货船、集装箱船和天然气船收益的加权平均值。上周五，在美国决定打击伊朗之前，该指数达到了2025年的新高，这可能会使被视为关键航运晴雨表的该指数本周走高。
上周五，克拉克海指数（ClarkSea Index）环比上涨7%，达到11个月高点26,916美元/天，创下逾18个月来的最大单周涨幅，全年平均涨幅比10年趋势线高出23%。尽管干散货运价下滑，跨太平洋集装箱船价格出现有记录以来最大单周跌幅，但上述价格仍出现上涨。
受以色列-伊朗冲突影响，原油、成品油、液化天然气和液化石油气油轮运价大幅上涨。中东至中国航线的VLCC收益几乎比上周翻了一番，达到每天6万美元以上，而LR2中东至亚洲航线的收益则上升至每天5万美元以上。油轮的平均收入比上周增长了41%，达到36910美元/天，创12个月新高。
在可用吨位紧张和中东冲突的背景下，这两个盆地的液化天然气运输船现货价格飙升。17.4万立方米船舶的平均现货价每周上涨77%，达到50500美元/天，这是自去年10月以来的最高水平。
在中东冲突不断升级的背景下，亚洲运营商要么拒绝在中东呼叫，要么要求溢价，vlgc现货价格也出现了大幅上涨。Ras Tanura-Chiba航线的收入每周增长30%，达到每天67,450美元。
随着美国上周末加入以色列与伊朗的战争，人们普遍预计本周油轮收益将飙升，从而推动克拉克海指数（ClarkSea Index）创下新高。
瑞典投资银行SEB今日发布的一份油轮市场报告称：“船东们将急切地回到办公桌前，看看未来一周会发生什么，这种前景与典型的夏季情况形成鲜明对比。”
