Heidmar Maritime Holdings Corp.（纳斯达克股票代码：HMR）宣布收购其第一艘集装箱船C/V a . Obelix，在扩展其平台方面迈出了重要一步，超越了传统的油轮和干散货业务。此举标志着Heidmar正式进入集装箱航运业，并突显了该公司推动以项目为基础的增长和多元化。
C/V a . Obelix是一艘1702 TEU的无齿轮支线船，于2008年在德国Wismar的Wadan/Aker船厂建造。该船由劳氏船级社（Lloyd 's Register）入级，并为II级冰作业进行加固。
它具有二冲程主机，船首推进器增强机动性，以及330塞冷藏容量，使其非常适合灵活部署。它的下一个干船坞要到2028年才能完工，这将提供一条稳定的三年跑道，预计不会立即产生维护费用。
C/V a . Obelix将与一家领先的运营商签订约2.5年的租船合同，根据船舶的贸易情况，预计在租船期间将产生约1700万至2000万美元的总EBITDA，尽管实际结果可能会有所不同。
预计在2025年8月至9月之间交付。此次收购由卖方和债务融资支持，并受惯例成交条件的约束。
Heidmar首席执行官Pankaj Khanna评论道：“这标志着Heidmar的一个重要里程碑，因为我们将继续扩大我们的平台，并为投资者提供直接接触高回报航运项目的机会。”
Heidmar将以2525万美元的总价从关联方手中收购该船的权益。在高EBITDA情况下，租赁收入的安全性和报废回收价格预计将有效覆盖收购成本。
