受近期美中贸易战（US-China trade war）和解前预定发货的货物的推动，跨太平洋（trans - pacific）将迎来又一个丰收期。
尽管特朗普总统上月在与中国国家主席习近平会晤后宣布，在两国恢复谈判期间，他将暂缓对另外3000亿美元的中国商品征收关税，但许多进口商已经预订了中国的商品，以避免预期中的价格上涨。
因此，根据美国全国零售联合会（NRF）和Hackett Associates编制的月度《全球港口追踪报告》（Global Port Tracker report），美国8月份的箱子进口量将达到196万标准箱。2018年8月的进口总量将比2018年8月的吞吐量高出3.4%，是有记录以来进口最高的月份之一。
预计8月份的进口总额将与2018年12月一样，成为美国历史上月度进口总额第二高的月份，仅次于去年10月创下的200万teu的纪录。这两项纪录都是由于发货人提前装货，而原定于1月1日的关税上调也被推迟到了第二季度。
Hackett Associates的创始人本·哈克特（Ben Hackett）说：“消费品进口继续增长，因为进口商预期关税将进一步提高而购买商品，而关税的成本将由美国消费者承担。”
“贸易已成为外交政策的利器，我们仍然认为，这最终将损害冲突双方，使双方陷入双输的局面。”
由于贸易关税和运量的不确定性，集装箱航线一直在取消跨太平洋夏季航线，同时承诺，如果需求在旺季激增，将增加额外的装载机，以避免2018年下半年中断供应链的拥堵。
NRF负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森.戈尔德（Jonathan Gold）表示：“零售商仍希望保护他们的客户，使其免受任何额外关税可能带来的价格上涨的影响，但由于最新提议的关税暂时搁置，且仓库膨胀，他们只能做这么多。”
“今年夏天，我们仍将看到一些接近创纪录的数字，但目前没有人知道是否会加征关税。我们希望与中国重启的谈判将带来重大改革，而不是向美国企业和消费者征收更多关税。”
Global Port Tracker覆盖的美国港口5月份处理了185万teu的吞吐量，这是可以获得事后数据的最近一个月。较4月份增长6%，同比增长1.4%。
6月份预计为187万标准箱，同比增长0.8%。7月份预计为193万teu，增长1.3%;8月份为196万teu，增长3.4%;9月份为189万，增长1.1%;10月为194万标准箱，下降4.5%，11月为188万标准箱，上升4.3%。
2018年进口2180万teu，比2017年创纪录的2050万teu增长6.2%。2019年上半年，预计有1060万teu，比2018年上半年增长2.8%。
