赫伯罗特说，由于市场状况仍将存在相当大的不确定性，在一段时间内，Covid-19大流行对世界许多地区的经济影响将继续占主导地位。
Hapag-Lloyd首席执行官Rolf Habben Jansen在发布上半年业绩时表示，作为公司绩效保障计划（PSP）的一部分，德国航运公司受益于地堡价格的突然下跌，调整了产能以降低需求，并采取了额外的成本削减措施。
赫伯罗特首席执行官认为，冠状病毒将是运输行业的一个长期障碍，他说，“大流行是，并将继续是整个物流行业不确定性的主要来源。”
据该公司表示，除了运输量的发展，运费的发展和进一步潜在的燃油价格上涨，特别是，可能会对公司2020年下半年的业绩产生重大影响。
Jansen说：“总的来说，尽管出现了冠状病毒危机，我们今年上半年的表现还是不错的。”但该公司将继续实施削减成本的政策，以减轻疫情对经济造成的冲击。
尽管该公司的运输量在第二季度大幅下降，但由于Covid-19疫情的爆发，赫伯罗特在2020年上半年实现了息税前利润（EBIT）、息税前利润（EBITDA）和利润（与2019年同期相比）的增长。
今年前六个月的营收约为70亿美元，比去年同期下降不到1%。据该公司称，这主要是由于运输量减少了约4%，降至约580万标准箱。
尽管第一季度运输量仍略有增加，但由于疫情的影响，第二季度的运输量较上年同期下降了约11%。2020年上半年的平均运费率略有提高，为1104美元/标箱。
赫伯罗特补充说，交通费用比前一年的可比数字低了4%左右。由于国际海事组织2020年燃料规定的实施，平均燃油价格为每吨448美元，比一年前高出约4%，但由于PSP措施带来的运输费用下降和主动成本管理的积极影响抵消了这一价格。
此外，第二季度急剧下降的燃油价格对赫伯罗特的收益产生了积极的影响。
这家总部位于汉堡的公司强调，自由现金流再次非常积极，达到12亿美元。由于政府采取积极措施进一步加强流动资金储备，流动资金储备在上半年大幅增加。截至六月底，流动资金储备约为19亿美元。
