空运预订和报价管理平台cargo. one推出了其产品的最新版本，该版本具有人工智能（AI）支持的一系列更新。
cargo. one表示，这些改进“简化了货运代理的整个报价流程，从最初的客户电子邮件到赢得和预订的报价”。
货运公司的一份声明称，使用新功能的货运代理“报告效率提高，报价周转时间加快，从而提高了转化率”。有人说。
最新的货运一号产品旨在应对货运代理行业长期面临的挑战：需要与分散的工作流程作斗争，迫使团队在不同的工具上追逐费率，并手动复制大量数据。
此外，该公司指出，随着供应链变得更加复杂，客户期望值上升，对工作流自动化的需求变得更加关键。
然而，cargo. one表示，其最新产品发布通过三项关键创新解决了这些挑战。首先，人工智能驱动的自动化加速了报价过程。
货运代理每天可以收到数百个报价请求，团队需要花费大量时间手动处理请求和记录数据。
cargo. one现在使用人工智能从收到的电子邮件中提取装运细节，并从其人工智能原生数据库中收集相关费率，从而更快、更轻松地为货运代理提供初始报价。
第二个改进是加强了涵盖所有费率类型的费率管理系统，这样现在可以在一个地方提供完整的门到门定价。
除了平台显示实时和静态费率外，货运代理现在还可以直接在平台上手动向航空公司销售团队请求费率，同时利用他们自己的控制台和网关费率。
这种更全面的费率覆盖范围使货运代理能够比较所有费率选项。
第三，集成的工作流程使货运代理能够从一个中央队列处理机会和报价，而无需在工具和系统之间切换。
他们可以使用cargo. one在中央队列中优先考虑机会和报价，访问所需的每个费率，并将报价直接同步到他们的运输管理系统（TMS）。
cargo. one的创始人兼联合首席执行官Moritz Claussen表示：“cargo. one专注于其人工智能，我们可以为客户释放重要的日常价值。
“通过消除报价中的手工工作，我们使货运代理能够专注于他们的核心专业知识——了解客户需求并提供卓越的解决方案。
“我们将人工智能自动化、全面费率覆盖和统一工作流程相结合的最新举措，开启了以前无法实现的新效率水平。”
6月，cargo. one宣布增加了新功能，允许Descartes TMS的用户访问门户网站上可用的承运人容量。
笛卡尔的TMS现在包括货运一号航空货运集成模块，允许货运代理搜索、比较、报价和预订运力。
6月，中华航空公司还推出了自己的电子预订门户网站，同时选择货运一号作为其平台合作伙伴。
美国、加拿大、日本、新加坡、马来西亚、德国、荷兰和卢森堡的货运代理现在可以报价并预订中国航空公司向台北、香港、曼谷、马尼拉、雅加达和河内等重要目的地运送10000公斤普通货物的能力。
如今，货运代理使用货物。one 24/7可以访问全球75多家航空公司的实时和静态费率，从而实现准确的比较、预订和货运跟踪。
它在134个国家有售。
